Если ваш автомобиль утратил свой прежний вид, потерял блеск, а на поверхности появились мелкие царапины, значит, ему необходимо пройти процедуру полировки. Отполировать кузов можно самостоятельно, используя недорогие средства, и при этом сэкономить на услугах автосервиса.

Что необходимо для полировки?

Полировальная машинка. Для качественной полировки кузова вам понадобится полировальная машинка. Подойдет самая обыкновенная любительская модель. Стоит она не дорого, примерно столько же, сколько обойдется одна полировка на сервисе, так что ее покупка окупится уже со второго ее использования. Обыкновенная полировочная машинка выдает от 600 до 2500 тысяч оборотов в минуту. Этого будет вполне достаточно для простой полировки. При покупке обратите внимание на комплектацию, в комплекте должен быть специальный диск, на который при помощи липучки крепятся полировочные круги.

Полировальный круг. Существуют всего два вида полировочных кругов – это поролоновые и натуральные шерстяные. Шерстяные круги применяют очень редко и подходят они только для работы с неабразивными пастами, так как сами по себе немного жесткие. Их достоинство в том, что они не одноразовые, их можно использовать до 5 раз. Поролоновые круги более мягкие, стоят гораздо дешевле шерстяных и подходят для работы, как с абразивными, так и с неабразивными пастами. Для полировки стоит запастить четырьмя кругами, чтобы в процессе можно было их сменить при нужде. Полировочными кругами стоит хорошенько запастись. Полировка проводится двумя видами пасты, а за один раз используется 2-3 круга.

Паста для полировки. Полировальная паста делится на два вида: абразивная и неабразивная. В свою очередь абразивные имеют определенную степень абразивности, от мелкой до крупной. Потребность в большой абразивности зависит от состояния кузова, чем больше царапин и чем они глубже, тем болееабразивной должна быть паста. Завершающий этап полировки проводится неабразивной пастой.

Процесс полировки

Прежде чем приступить к полировочным работам, стоит, как следует вымыть кузов автомобиля, причем сделать это дважды, чтобы на поверхности не оставалось никаких разводов и следов от грязи. После того, как кузов подсохнет, на полировочный круг наносят немного абразивной пасты и крепят к полировальной машинке. При полировке с абразивными пастами, на машинке выставляют количество оборотов от 1200 до 1500, не более. Полировать необходимо в одном направлении, не задерживаясь более трех секунд на одном месте, чтобы не нарушить лакокрасочное покрытие. Все труднодоступные места (стыки, накладки) полируются вручную.

Теперь кузов полируют неабразивной пастой. Неабразивные пасты созданы на основе восков, помогают сгладить все оставшиеся шероховатости, которые не видно невооруженным глазом, ну и естественно придать кузову блеск. Полировка проходит при 1800-2000 оборотов.

Собственно, полировка кузова не такой уж и сложный процесс с технической точки, но достаточно трудоемкий, отнимающий много времени и сил.

 

 

Профессиональная полировка кузова автомобиля StarCar

 8 (952) 548-52-52